1.Изучив процесс разморозки ТО, наши специалисты разработали решение, которое позволяет исключить разрушение калачей. Его суть — не допустить повышения давления в калачах до критических значений.
2.Капиллярные трубки объединены отдельным коллектором, который соединен с выводящим патрубком ТО. В него при замерзании тела ТО отводится избыточное давление из калачей.
3.На выводящем патрубке ТО дополнительно установлен клапан аварийного сброса давления. Он в любом случае не позволит превысить допустимое рабочее давление в обвязке ТО.